Herfst

Maar deze foto is van 12 augustus.

Ander detail

CS 4 april 2012

Detail

Blaucapel, 17 mei 2012

Talmalaan II

Op 26 september 2010 was er nog niet veel te zien. Inmiddels vordert de bouw gestaag (en dan zwijg ik nog over al die woningen die achter dit gebouw schuilgaan).

Of het mooi wordt, zien we later pas. Eerst was het van beton. Nu hebben ze er bakstenen tegenaan gestapeld.

Der Vogel zwitschert

Was hör ich beim Erwachen? Horch!
Ein Vogel singt im Baum.
Ich frag ihn, ob schon Frühling sei,
Mir ist als wie im Traum.

Der Vogel zwitschert: "Ja! Der Lenz
Ist da, sei kommen über Nacht!"

Dat liet meneer Mahler de aangeschotene in de lente zingen
(tekst geleend van de GMSN).*

Voor mij betekent het een opflakkering van de genegenheid voor de schijnhazelaar; maar dat vind ik een rare naam. Ze heet Corylopsis Pauciflora. En ook zij heeft de lente in haar knoppen:

En het is eventjes morrelen, maar dan lukt het zelfs om scherp te stellen op herfstdraden in de lente:

* In het tekstboekje bij de CD van het Cincinnati Symphony Orchestra van 1991 staat:

Was hör ich beim Erwachen? Horch!
Ein Vogel singt im Baum.
Ich frag' ihn, ob schon Frühling sei,
Mir ist als wie im Traum.

Der Vogel zwitschert: Ja!
Der Lenz ist da, sei kommen über Nacht!

Moet het dan niet ook hör' zijn?

Westplein-II

Op 24 september 2010 stond de moskee aan het Westplein zo niet letterlijk, dan toch wel overdrachtelijk nog in de steigers, terwijl hij die maand voltooid had moeten zijn. Inmiddels is het gebouw wat verder gevorderd, maar ik kan niet zeggen dat ik denk dat het klaar is:

De seculiere concurrentie, iets meer naar links, lijkt er meer de sokken in te hebben (en gelukkig blijft het niet bij die iele staken die er nu staan; zie hier).

Diefje met verlos?

Dat was een vreemd uitzicht, per fiets op weg naar huis, vanaf de Wittevrouwensingel, op het Wolvenplein op 13 december jongstleden, vier minuten over elf, dus, de weersomstandigheden in acht genomen, op redelijk klaarlichte dag. De telefonisch vastgelegde actie was iets minder geacheveerd dan die in Brugge, waar men het met een helikopter probeerde.

Project Overweg: Notebomenlaan

Twaalf november 2011. Laatste overweg; alle in beeld gevat.

Niet 's lands drukst bereden spoor. Maar goed, nu moeten die beelden een beetje in beweging komen. Nu nog uitvinden hoe ik die beelden zo kan trimmen of rekken dat de overgang steeds samenvalt met een 'ploink'. [...] Inmiddels is er ook een filmpje de andere kant op.

Project Overweg: Abstederdijk

Foto van 12 november 2011. Vlakbij, ten noord-oosten van deze overweg, stroomt de Minstroom door een idyllisch gebiedje vol volkstuintjes. En nog weer iets verder nooderlijk en oosterlijk was ooit des fotografen woonst, gelegen aan diezelfde Flumen Amoris, zoals een collega van Vroegmoderne Letterkunde die wenste te noemen.

Project Overweg: Gansstraat

Het was me niet bekend wat ik me op de hals had gehaald toen ik aan dit project begon. Inmiddels weet ik beter: meer spoorwegovergangen dan die ik nu gefotografeerd en gepost heb, zijn er niet in Utrecht, afgezien dan die in de Abstederdijk en de Notebomenstraat, die ik nog niet heb gekiekt omdat het vandaag van dat grauwelijke weder is (in dit licht slaat alles dood als lauw bier in een vet glas). Voor de rest gaat het allemaal onder of over de weg met die treinen.

Project Overweg: Zonstraat

Dat was op 30 oktober 2011, om 08.30 uur (ja, de eerste dag met wintertijd dit jaar). Herfstkleuren bij milde temperatuur. Sterrenwacht Sonnenborgh op achtergrond, dat in een minder mild klimaat verkeert. Uit de persverklaring: 'Op 16 juni 2011 heeft de bètafaculteit van de Universiteit Utrecht haar plannen bekend gemaakt voor herstructurering van onderzoek en onderwijs. Binnen deze plannen is er geen plaats meer voor het Sterrekundig Instituut Utrecht (SIU) na 2014. Er is slechts voorzien in een minimaal programma sterrenkunde in het Bachelors-programma natuurkunde. Dit betekent een abrupt einde voor een bijna 370-jarige traditie van sterrenkundig onderzoek en onderwijs in Utrecht. De Utrechtse sterrenkunde heeft in het verleden eminente wetenschappers voortgebracht zoals Marcel Minnaert, Henk van de Hulst, Kees de Jager en Ed van den Heuvel.'

Project Overweg: Reigerstraat

Op de Wikipediapagina over Bernardus Reiger staat onder het kopje 'Trivia' [dat beduidt: 'onbeduidende zaken' volgens de dikke Van Dale]: 'Er is naar Burgemeester Reiger ook een straat vernoemd in Utrecht, de Burgemeester Reigerstraat in de wijk Oudwijk'. Het is me onduidelijk waar dat 'ook' op slaat, maar dit ter zijde. Ook waarom dit gegeven tot de trivia gerekend wordt, is me onduidelijk. De man heeft van 1891 tot zijn dood in 1908 de stad bestierd; dan mag er toch wel een straat naar hem vernoemd worden? En doe ook maar een standbeeld, trouwens.

En ja, hoe heette die Reigerstraat voordat het de Reigerstraat was? En liep die spoorlijn daar toen al? (Jazeker wel, kijk maar) Mijn foto is, nochtans, gemaakt op 18 september 2011 om iets na half vier in de middag, toen Utrecht nog zuchtte onder leiding van Wolfsen. Is er al een steegje voor hem gereserveerd?

Project Overweg: Ramstraat

Als ik op de Ramstraat fiets, moet ik altijd denken aan de Raamstraat (en andersom) en vraag ik me af hoe een echte Utrechter dat op z'n plat-Utrechts zegt.

Project Overweg: Biltstraat

Met de Darwindreef ben ik aan de stadsrand gekomen. De andere kant dus nu op, vanaf de Huizingalaan: de Biltstraat, op 18 september, half vier 's middags. Bijkomend: een blik op een van de idiootste fietspaden van Utrecht. Vanuit de stad komend moet je daar ter hoogte van de Snellenlaan schuin de Biltstraat, dwars over het kruispunt oversteken en dan aan de linkerkant van de weg doorrijden; maar om onder de Berenkuil te komen moet je nog zien langs het stoplicht ter hoogte van de Willem Barentszstraat te geraken, waar er een knik in het fietspad zit, dat ook nog eens heel smal wordt.

Project Overweg: Darwindreef

Darwindreef, nog steeds drie september 2011, vier uur des namiddags.

Project Overweg: Voordorpsedijk-2 en -3

Hemelsbreed noch over de weg ver verwijderd van de andere overgang, liggen de volgende twee over de Voordorpsedijk, vlakbij de plomp om Blauwkapel. Ze maken de verbinding van Utrecht en Hilversum mogelijk.

De fotos' zijn gemaakt op zaterdag 3 september 2011, iets na vieren. Eerlijk gezegd weet ik niet waarom daar maar liefst vier sporen nodig zijn. Recent zijn deze overgangen overigens vernieuwd, waardoor het voor bijvoorbeeld skeeleraars niet meer zo'n maagontzettende bezigheid is erover te rijden, al weet ik niet of dat de aanleiding voor de ingreep was.

Project Overweg: Voordorpsedijk-1

Nog weer een foto van zaterdag 3 september 2011 (16.05 uur). De eerste van de drie overwegen in de Voordorpsedijk, waarvan ik niet eens zeker weet of die wel in Utrecht ligt (ik heb hier trouwens eerder eens een foto gemaakt). Ik geloof het eigenlijk niet; de manege waar dochterlief paardrijdt, ligt eraan en heeft voor de post een adres in Groenekan. Maar deze overweg ligt heel dicht bij Blauwkapel; en ook heel dicht bij de David Ben Goerionstraat, die tot Utrecht behoort (inmiddels, want voordat die straat gemaakt werd, was daar weiland en dat behoorde - herinner ik me - tot Maartensdijk).

Hoe het ook zij, in mijn urbane beleving hoort dit stuk er nog net bij. Zie op de kaart hoe lieflijk die wijk Voordorp ingeklemd ligt tussen sporen en snelweg. Zo heerlijk rustig.

Project Overweg: Kapteynlaan

Nog weer verder naar het noorden, de Kapteynlaan (zie kaart).


Wederom gefotografeerd op zaterdag 3 september 2011 (10.02 uur).

Ik heb me altijd (i.e. zolang ik in Voordorp woon en om naar de binnenstad te kunnen over die laan fiets) al afgevraagd wie die Kapteyn is, naar wie de laan vernoemd is. Het staat niet op de bordjes, en ik heb het nooit opgezocht. Tot op heden.

Het zal, gezien de professorale vernoemingen in de buurt (zoals Huizinga) (en kardinaal de Jong is de uitzondering die de regel bevestigt), gaan om deze hoogleraar astronomie: Jacobus Cornelius Kapteyn (Barneveld, 19 januari 1851 – Amsterdam, 18 juni 1922).

Met dank aan Wikipedia, waaraan ik ook zijn konterfeitsel ontleen, een reproductie van een schilderij uit 1921 door de grote Jan Veth. 's Hoogleraars blik is hier evenwel niet op de sterren gericht.

Project Overweg: Kardinaal de Jongweg

Meer naar het noorden vanaf de Huizingalaan, de Kardinaal de Jongweg:


Zaterdagochtend, twee minuten voor tien, dan is deze overvolle snelweg aangenaam leeg.

Blikrichting is hetzelfde als die op de Huizingalaan: stadwaarts, vanaf aan de rechter kant van de weg, dwars over de overgang; en inderdaad: gewacht tot het rode licht geheel gedoofd was, anders kon ik die overzij niet zien. Dat heeft wel tot resultaat dat er in dit project vol overwegen (bijna) geen trein te zien zal zijn.

Project Overweg: Huizingalaan

Het project-Jesse is al weer een tijdje ten einde. Daar moest iets voor in de plaats komen. Even heb ik geaarzeld, of ik misschien iets met muurankers moest doen, maar ik vreesde daarmee meer lachers op mijn hand te krijgen (zo zeg je dat toch) dan me wenselijk leek.

Het wordt nu de overweg, de spoorwegovergang, overgangen en dan vooral die in Utrecht; allemaal. Hoe en wat precies, is nog onzeker.

Vooralsnog neem ik daarom op iedere spoorwegovergang in de stad vier foto's; steeds sta ik daarbij met het linker- dan wel met het rechterbeen tegen een paal van het bord dat bij iedere overweg viermaal staat met de mededeling dat je moet wachten tot het rode licht geheel gedoofd is, en dan een argument erbij; ik mik dan op de slagboom diagonaal ertegenover, het toestel op automatisch of iets wat daarop lijkt, zo ver mogelijk uitgezoomed, en met 200 ASA.

Of de foto fotografisch de moeite waard is, boeit niet. Wat er op het plaatje te zien is, zie ik thuis wel. Kortom: een robuuste procedure met een ongewis resultaat.

Hierbij een eerste plaat, de Huizingalaan in Utrecht-Oost op 3 september 2011, 09.45 uur; het oude giflijntje:


Als nu iemand me even uitlegt hoe je en link maakt naar Google Maps, dan zou dat wel een leuke verrijking zijn. Wellicht kan het zo. Verhip, het werkt. Ik was op weg naar de bakker, Verhoeff op de Poortstraat. Vandaar. Eh, nee: van huis.

Later deze dag maakte ik meer foto's, op weg weer naar huis, Kardinaal de Jongweg dus onder andere. Maar die plaatjes komen later wel. Geduld.

Misschien is er uiteindelijk wel een leuk filmpje van te maken, of zelfs vier: twee kanten op de stad door, en dan eenmaal naar buiten en eenmaal naar binnen kijkend. Maar voorlopig ben ik nog nieuwsgierig naar wat er sowieso/überhaupt te zien zal zijn.